24 мая прошел матч 10-го тура Российской Премьер-Лиги сезона 2009 между командами Динамо и Зенит. На чемпионате присутствовало 5 тысяч болельщиков.

Состав Динамо:

Владимир Габулов
Йован Танасиевич
Денис Колодин
Леандро Фернандес
Владимир Гранат
Люк Уилкшир
Дмитрий Комбаров
Дмитрий Хохлов (к)
Виктор Свежов
Александр Кержаков

Главный тренер:
Андрей Кобелев

Запасные:
Антон Шунин
Александр Димидко
Александр Денисов
Адриан Ропотан
Александр Кокорин
Кирилл Комбаров
Федор Смолов

Состав Зенита:
Вячеслав Малафеев
Александр Анюков
Томаш Губочан
Фернандо Мейра
Радек Ширл
Анатолий Тимощук (к)
Игорь Денисов
Константин Зырянов
Алексей Ионов
Игорь Семшов
Павел Погребняк

Главный тренер:
Дик Адвокаад

Запасные:
Камил Чонтофальски
Саболч Хусти
Павел Комолов
Фернандо Риксен
Роман Широков

В Зените было зарегистрировано всего 16 человек, так как многие игроки не вышли по состоянию здоровья. В Динамо также была подана не полная заявка всего 17 человек.

Виктор Свежов (Динамо) в первые играл в премьер лиги.
Александр Кержаков (бывший игрок Зенита) сейчас играет за команду Динамо. Ходят слухи, что возможно в скором будущем будет возвращение в Зенит. Болельщики Динамо естественно против этого.

Игра началась очень резво, энергично и буквально уже в первые минуты мы видели офсайды. Игроки Динамо больше владели мячом, чем игроки Зенита. Конечно, ведь игроки Динамо являлись хозяевами поля, а игрокам Зенита нужно было еще приспособиться. Динамовцы своей игрой заставляли игроков Зенита совершать довольно глупые ошибки. Зенит пытался найти лазейки, но это им мало удавалось. В Москве шел сильный дождь, и поэтому игрокам можно было сделать скидку на игру.
Через 15 минут от начала игры, игроки начали уставать, и игра стала не такой, какой она являлась в начале. Кержаков получил травму, но она оказалась, к счастью, не серьезной и он продолжил играть. Игорю Денисову досталось от игроков Динамо, он повредил колено, но к счастью и с ним ничего страшного не произошло. Также ходят слухи, что Денисов собирается уходить из команды Зенит. Это очень сильно скажется на команде, ведь он является одним из сильных игроков команды Зенит. Игорь Денисов первый получил желтую карточку за грубую ошибку в сторону Кирилла Комбарова.
В игре присутствовало множество контр атак.
Болельщики были очень активными и громкими, впрочем, как это всегда бывает на играх.

Закончился матч 10-го тура Российской Премьер-Лиги сезона 2009 между командами Динамо и Зенит так, что счет был таков: 1:0 в пользу команды Динамо. Этот один и единственный гол забил Дмитрий Хохлов (к).
Болельщики Динамо ликуют, конечно, это ведь и их победа тоже. А болельщикам Зенита можно сказать так, чтобы они не расстраивались, ведь впереди еще много игр, к которых именно их любимая команда может победить, главное верить, ведь как говорится: «Надежда умирает последней».

Японцы запустили первый самолет, топливо которого состояло наполовину из травы. Растение, из которого приготовили горючее, называется очень мило - "рыжик". Это некая несъедобная местная трава.

"Авиалайнер Боинг 747 японской авиакомпании "ДЖАЛ" пролетел несколько сотен километров от токийского аэропорта Ханэда до отдаленных островов в тихом океане и вернулся обратно. Во время полета пилот выключил двигатель, а затем включил его уже в экспериментальном режиме - техника заработала на топливе из травы." - сегодня передало Эхо Москвы.

Не такая уж и глупая идея, только вот топливный кризис уже начался, а полноценная разработка биотоплива даже на горизонте не маячит.

Совет директоров "Аэрофлота" выбрал своим председателем Игоря Левитина, министра транспорта РФ. До этого совет директоров "Аэрофлота" возглавлял бывший помощник президента Виктор Иванов, который с переходом на пост руководителя ФСКН перестал быть председателем совета.

Вот пресс-релиз на эту тему на сайте Аэрофлота

Благодаря планам Porsche увеличить долю в VM до 75%, капитализация компании резко подскочила. Котировки Volkswagen выросли сегодня на 93% на торгах во Франкфурте.Теперь стоимость компании $367 млрд.

В 2007 году компании входящие в Volkswagen Group увеличили объем производства до 6 189 миллионов автомобилей в год (2006: 5 734 миллиона/2005: 5 243 миллиона), тем самым заняв 9,8 % от мирового рынка пассажирских автомобилей.
Объем продаж компаний входящих в группу за 2007 год возрос до 108,9 миллиарда евро (2006: 104,9 миллиарда евро/2005: 95,3 миллиарда евро). Прибыль за 2007 финансовый год (после уплаты всех налогов) составила 4,12 миллиарда евро (2006: 2,75 миллиарда евро/2005: 1,12 миллиарда евро).
В России в 2006 году было продано 19 186 автомобилей марки Volkswagen, в первом полугодии 2007 года — 13 273 шт.
Каждый пятый новый автомобиль в Западной Европе (19.9 %) выпущен компаниями входящими в Volkswagen Group.
Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 13 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 329 000 человек, производится более 25 400 автомобилей ежедневно, авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.

Подробнее об этом написал rb.ru

Согласно приказу Федеральной службы по тарифам с 1 июля 2008 года повышается тариф на грузоперевозки на 8%, а если с учетом унификации тарифов,то внутрироссийские грузоперевозки подорожают на 10%. Это стало возможным после заседания правительства 6 мая, где было принято решение о повышении предельных уровней тарифов для монополий.

По оценкам экспертов планируемое повышение тарифов в этом году составит 16,3%, тогда как запланированы были 11%. Объяснить это довольно сложно, ФСТ привязывает это к повышению цен в промышленности (сырье для металлургии,угольной промышленности и строительства в основной массе поставляется по железной дороге), т.е. промышленность развивается, а железные дороги недополучают средства на модернизацию. Если так пойдет и дальше, то железнодорожники потеряют большую часть клиентов, которые скорее всего буду транспортировать грузы посредством автоперевозок.

читать дальше →